VMC650 CNC Vertikala Maŝincentro
Trajtoj
1. Ĝenerala aranĝo de maŝinilo
La vertikala maŝincentro VMC550 adoptas vertikalan kadran aranĝon, la kolono estas fiksita sur la plato, la antaŭŝraŭbo moviĝas supren kaj malsupren laŭ la kolono (Z-direkto), la glita sidloko moviĝas vertikale laŭ la plato (Y-direkto), kaj la tablo moviĝas horizontale laŭ la glita sidloko (X-direkto).
La lito, tablo, glitadsido, kolono, spindelkesto kaj aliaj grandaj partoj estas faritaj el alt-forta gisfera materialo, trapasis modelrezinan sablan procezon, kaj du aĝiĝajn traktadojn por forigi streĉon. Ĉi tiuj grandaj partoj estas optimumigitaj per Pro/E kaj Ansys por plibonigi la rigidecon kaj stabilecon de grandaj partoj kaj la tuta maŝino, kaj efike inhibicii la deformadon kaj vibradon de la maŝinilo kaŭzitajn de la tranĉforto.
Noto: La XYZ-akso konsistas el du 35-larĝaj rulpremilaj drataj reloj.
2. Trenu la sistemon
La tri-aksa gvidilo adoptas importitan ruliĝantan linearan gvidilon, kiu havas malaltan statikan kaj statikan frotadon, altan sentemon, malalt-rapidan vibradon, neniun rampadon je malalta rapideco, altan poziciigan precizecon, bonegan servomotoran rendimenton, kaj plibonigas la precizecon kaj stabilecon de la maŝinilo.
La tri-aksa servomotoro estas rekte konektita kun la alt-preciza globŝraŭbo per la elasta kuplado, reduktante la interan ligon, realigante la senŝraŭban transmision, flekseblan furaĝon, precizan poziciigadon kaj altan transmisian precizecon.
Z-aksa servomotoro kun aŭtomata ŝlosfunkcio, en kazo de elektropaneo, povas aŭtomate ŝlosi la motorŝafton, por ke ĝi ne povu rotacii, ludante rolon en sekureca protekto.
3. Spindelgrupo
La spindelaro estas fabrikita de profesiaj fabrikantoj en Tajvano, kun alta precizeco kaj alta rigideco. La pendaĵoj estas P4 specialaj pendaĵoj por la ĉefa ŝafto. Post kiam la tuta spindelo estas kunmetita sub konstantaj temperaturkondiĉoj, ĝi trapasas dinamikan ekvilibro-korekton kaj funkciado-teston, kio plibonigas la servodaŭron kaj altan fidindecon de la tuta spindelo.
La spindelo povas realigi senŝtupan rapidreguligon ene de sia rapidintervalo, kaj la spindelo estas kontrolata per la enkonstruita kodigilo en la motoro, kiu povas realigi la spindelorientiĝon kaj rigidajn frapetajn funkciojn.
4. Tranĉilbiblioteko
La tranĉilkapo estas movata kaj poziciigita per rulpremila CAM-mekanismo dum ilŝanĝo. Post kiam la spindelo atingas la ilŝanĝan pozicion, la tranĉilo estas resendita kaj sendita per la manipula ilŝanĝa aparato (ATC). ATC estas hoba CAM-mekanismo, kiu povas funkcii je alta rapideco sen bruo post antaŭŝarĝo, igante la ilŝanĝan procezon rapida kaj preciza.
5. Tranĉanta malvarmiga sistemo
Ekipita per grandflua malvarmiga pumpilo kaj grandkapacita akvocisterno, plene certigas cirkuladan malvarmigon, malvarmiga pumpilo-povumo: 0.48Kw, premo: 3bar.
La kapkusenaj surfacoj estas ekipitaj per malvarmigaj ajutoj, kiuj povas esti aŭ akvomalvarmigitaj aŭ aermalvarmigitaj, kaj povas esti ŝaltitaj laŭvole, kaj la malvarmigprocezo povas esti kontrolita per M-kodo aŭ kontrolpanelo.
Ekipita per puriga aerpafilo por purigi maŝinilojn.
6. Pneŭmatika sistemo
Pneŭmatikaj triopoj povas filtri malpuraĵojn kaj humidon en la aerfonto por malhelpi, ke malpuraj gasoj difektu kaj korodu maŝinpartojn. La solenoidvalva grupo estas kontrolata per PLC-programo por certigi, ke la spindela malfiksilo, spindela centra blovado, spindela fiksilo, spindela aermalvarmigo kaj aliaj agoj povas esti plenumitaj rapide kaj precize.
7. Lubrika sistemo
La gvidrelo kaj la pilkŝraŭba paro estas lubrikitaj per centralizita aŭtomata olea lubrikado, ĉiu nodo estas ekipita per kvanta olea apartigilo, kaj oleo estas injektita al ĉiu lubrika parto regule kaj kvante por certigi unuforman lubrikadon de ĉiu glita surfaco, efike reduktante frikcian reziston, plibonigante movan precizecon kaj certigante la servodaŭron de la pilkŝraŭba paro kaj gvidrelo.
8. Protekto de maŝiniloj
La maŝino adoptas protektan ĉambron konforme al sekurecaj normoj, kiu ne nur malhelpas ŝprucadon de fridigaĵo, sed ankaŭ certigas sekuran funkciadon kaj agrablan aspekton. Ĉiu gvidrelo de la maŝinilo havas protektan kovrilon por malhelpi eniron de pecetoj kaj fridigaĵo en la internon de la maŝinilo, tiel ke la gvidrelo kaj globŝraŭbo estas protektitaj kontraŭ eluziĝo kaj korodo.
9. Sistemo por forigi ĉipojn (laŭvola)
La Y-aksa dividita protekta strukturo igas la ferajn pecetojn generitajn dum la prilaborado fali rekte sur la liton, kaj la granda bevela strukturo interne de la lito igas la ferajn pecetojn gliti glate al la ĉenplato de la ĉenpeca foriga aparato ĉe la fundo de la maŝinilo. La ĉenplato estas movata de la pececa foriga motoro, kaj la pecetoj estas transportataj al la pececa foriga ĉaro.
La ĉen-tipa ĉipeto-ekstraktilo havas grandan transportan kapaciton, malaltan bruon, troŝarĝan protektan aparaton, sekuran kaj fidindan funkciadon, kaj povas esti uzata por rubo kaj ruliĝaj ĉipetoj de diversaj materialoj. Unue, la ĉefa strukturo kaj teknikaj karakterizaĵoj de la maŝinilo
Specifoj
| MODELO | UNUO | VMC650 |
| Tablograndeco | mm | 800x400 |
| Maksimuma ŝarĝo de la tablo | kg | 450 |
| X/Y/Z aksovojaĝo | mm | 650x400x500 |
| Distanco inter spindelcentro kaj kolumnsurfaco | mm | 476 |
| Distanco inter la fina surfaco de la spindelo kaj la surfaco de la labortablo | mm | 100-600 |
| Maksima rapido de X/Y/Z | mm/min | 8000 |
| Maks.rapida trairo X/Y/Z | m/min | 24/24/20 |
| Maks. spindela rapido | rivoluoj/minuto | 8000 (10000 laŭvolaj) |
| Spindela konusforma | BT40 | |
| Spindelmotoro | kw | 5.5/7.5 |
| X/Y/Z-aksa servomotoro | kw | 1.0/1.0/1.5 |
| X/Y/Z motorkonekto | rekta | |
| X/Y/Z gvidrela formo | 3-aksa lineara gvidrelo | |
| T-fendo (nombro-larĝo-paŝo) | 3-18-125 | |
| Ripetu poziciigantan precizecon | mm | ±0,004 |
| Ilospeco | Senbraka/brako | |
| Kapacito de ilo-magazeno | Senbraka: 16 / brako: 16 | |
| Maks. pezo de la ilo | kg | 7 |
| Maks. ilolongo | mm | 250/350 |
| Elektra kapacito | KVA | 10 |
| Maŝina dimensio | mm | 2300x2200x2400 |
| Maŝina pezo | kg | 4500 |
