CK5231 CNC Vertikala Tornilo
Trajtoj
1. Altkvalita rezina sablogisada teknologio estas uzata en la grandaj fandaĵoj de la maŝinilo. Post malglata prilaborado, la interna streĉo estas science forigita per varmo-maljuniĝa traktado, kaj la glita surfaco de la maŝinilo estas traktita per glua plasto, la eluziĝrezisto estas plibonigita pli ol 5-oble, kaj la preciza reteno de la gvidrelo estas pliigita. La transversa trabo kaj la glita sidloko de la transversa trabo estas ekipitaj per sendependa aŭtomata centralizita lubrikada aparato.
2. Ĉiuj dentoradoj uzas 40Cr-dentorad-muelantajn dentoradojn, kun alta rotacia precizeco, malaltaj bruaj karakterizaĵoj.
3. La maŝinilo konsistas el tornilo, bazo, labortablo, transversa trabo, transversa leva mekanismo, vertikala ilostango, CNC-kontrolsistemo, pilkŝraŭba stango, servomotoro, hidraŭlika sistemo, elektra sistemo, butonstacio kaj tiel plu.
4. La ĉefa transmisio de la maŝino estas movata de la ĉefa motoro, la ĉefa ŝafto de la labortablo estas ekipita per duoblaj cilindraj rullagroj. Ĝia interna ringo kun konusforma formo povas esti alĝustigita, kaj la radiala distanco povas esti alĝustigita por certigi la glatan funkciadon de la spindelo sub alta precizeco de rotacia rapido. La ĉefa transmisia mekanismo kaj la gvidrelo de la tablo estas lubrikitaj per prema oleo, kaj la gvidrelo de la labortablo estas statika prema gvidrelo. La servomotoro movas la pilkŝraŭban stangon por movi la glitan sidlokon kaj la glitan kuseneton por moviĝi post kiam la planeda reduktilo malakceliĝas kaj pliigas la tordmomanton, realigante la X kaj Z aksan antaŭenigon.
5. Horizontala kaj vertikala mana nutrado estas funkciigata per elektronika manrado.
6. La transversa trabo estas firme fiksita sur la vertikala kolono, premante la butonon por levi la transversan trabon sur la butonstacio, tra la elektromagneta glitvalvo por ŝanĝi la direkton de la oleo, tiel ke la transversa trabo malstreĉiĝas kaj moviĝas supren kaj malsupren per la motoro.
Specifoj
MODELO | Unuo | CK5231 |
Maks. turniĝanta diametro | mm | 3150 |
Maks. alto de laborpeco | mm | 1600/2000/2500 |
Maks. pezo de la laborpeco | T | 10/20 |
Diametro de labortablo | mm | 2830 |
Gamo de tablorapidoj | rivoluoj/minuto | 2-63 |
Ŝtupoj | 16 | |
Maksimuma tordmomanto de la labortablo | KN.m | 63 |
Rapida trairo de fervoja kapo | mm/min | 4000 |
Vertikala veturado de virŝafo de dekstra fervojfino | Kn | 35 |
Vertikala veturado de la maldekstra fervoja fino de la virŝafo | kn | 30 |
Distanca tranĉforto de dekstra fervoja kapo | mm/min | 1-50 |
Distanca tranĉforto de dekstra fervoja kapo | mm/min | 0,1-1000 |
Vojaĝo de brako | mm | 1000 |
Sekcio de brako | mm | 255×200 |
Pivoto de maldekstra kaj dekstra fervoja kaploko | ° | ±30° |
Sekcio de ilo | mm | 40×50 |
Potenco de ĉefa motoro | Kw | 55 |
Totalaj dimensioj | cm | 605×440×493/533 |